بلبرینگ کلاچ ام وی ام 110-315-X22

بلبرینگ کلاچ خودرو ام وی ام 110-315-X22 ‧ بلبرینگ کلاچ - رابط مکانیکی بین دوشاخه کلاچ و صفحه فشار: بلبرینگ کلاچ یک بلبرینگ غلتشی ویژه است که روی لوله محوری گیربکس نصب شده و با حرکت به جلو توسط دوشاخه کلاچ، به مرکز فنر دیافراگمی صفحه فشار فشار وارد می‌کند. ‧ وظایف اصلی: - انتقال نیروی پدال کلاچ از دوشاخه به صفحه فشار برای آزاد کردن دیسک کلاچ - ایجاد تماس دوار بدون اصطکاک بین قطعه ثابت (دوشاخه) و قطعه چرخان (صفحه فشار) - امکان قطع کامل انتقال نیرو از موتور به گیربکس برای تعویض دنده - کاهش سایش و گرمای ناشی از تماس مستقیم فلز با فلز ‧ علائم خرابی بلبرینگ کلاچ: - شنیدن صدای جیرجیر، زوزه یا خرخر مداوم فقط هنگام فشردن پدال کلاچ (این صدا با رها کردن پدال قطع می‌شود) - لرزش یا ارتعاش در پدال کلاچ در حین فشردن - سفت شدن غیرعادی پدال کلاچ - مشکل در جا رفتن دنده یا شنیدن صدای تقه هنگام تعویض دنده - احساس لغزش در کلاچ یا کاهش شتاب (اگر خرابی به صفحه فشار نیز آسیب زده باشد)