گاید سوپاپ هوا ام وی ام 530-550-X33-TIGGO5

گاید سوپاپ هوا خودرو های ام وی ام 530-550-X33-TIGGO5 (گاید سوپاپ ورودی - Intake Valve Guide) ‧ گاید سوپاپ هوا - بوش راهنمای سوپاپ ورودی (هوا) در سرسیلندر برای هدایت دقیق سوپاپ ورودی و انتقال حرارت: گاید سوپاپ هوا (که با نام‌های راهنمای سوپاپ ورودی، بوش سوپاپ هوا، یا Intake Valve Guide نیز شناخته می‌شود) یک قطعه استوانه‌ای توخالی (معمولاً از جنس چدن خاکستری، برنز یا آلیاژ مخصوص) است که در سرسیلندر (در سمت ورودی) نصب می‌شود و ساقه سوپاپ هوا (ورودی) درون آن حرکت می‌کند. وظیفه اصلی گاید سوپاپ هوا، هدایت دقیق سوپاپ ورودی در مسیر عمودی (برای نشستن صحیح روی نشیمنگاه سوپاپ ورودی)، کاهش اصطکاک و سایش بین ساقه سوپاپ ورودی و سرسیلندر، وانتقال حرارت از صفحه سوپاپ ورودی به سرسیلندر (برای خنک‌کاری سوپاپ) می‌باشد. گاید سوپاپ ورودی نسبت به سوپاپ خروجی در دمای کمتری کار می‌کند، اما همچنان برای عملکرد صحیح موتور و جلوگیری از روغن سوزی حیاتی است. ‧ وظایف اصلی گاید سوپاپ هوا ام وی ام : - هدایت دقیق سوپاپ ورودی در مسیر عمودی (برای نشستن صحیح روی نشیمنگاه سوپاپ) - کاهش اصطکاک و سایش بین ساقه سوپاپ ورودی و سرسیلندر - انتقال حرارت از صفحه سوپاپ ورودی (محفظه احتراق) به سرسیلندر (خنک‌کاری سوپاپ) - جلوگیری از حرکت جانبی سوپاپ ورودی (که باعث نشتی یا سوختن سوپاپ می‌شود) - ایجاد فاصله استاندارد (لقی) بین ساقه سوپاپ و گاید برای جلوگیری از گیر کردن (در اثر انبساط حرارتی) - افزایش عمر سوپاپ ورودی و سرسیلندر ‧ انواع گاید سوپاپ هوا: - گاید چدنی (Cast Iron): رایج در موتورهای قدیمی – مقاومت به سایش خوب - گاید برنزی (Bronze): مقاومت به سایش بالاتر، انتقال حرارت بهتر – در موتورهای مدرن - گاید آلیاژی (مس-نیکل یا فسفر-برنز): دوام بالا، مقاومت به خوردگی - گاید قابل تعویض (Replaceable): جدا از سرسیلندر و قابل تعویض - گاید یکپارچه با سرسیلندر (Integral): بخشی از سرسیلندر (در برخی موتورها) ‧ علائم خرابی گاید سوپاپ هوا ام وی ام : - افزایش مصرف روغن موتور (نفوذ روغن از لقی گاید به محفظه احتراق → دود آبی از اگزوز) - صدای تق‌تق یا تیک از ناحیه سوپاپ‌ها (لقی بیش از حد ساقه سوپاپ در گاید) - کاهش قدرت موتور (نشت گازهای احتراق از سوپاپ بسته) - دود آبی از اگزوز (به خصوص در استارت سرد – نشانه روغن سوزی از گاید سوپاپ) - رسوب کربن روی سوپاپ ورودی و گاید (در اثر نشت روغن) - گیر کردن سوپاپ در گاید (در اثر رسوب یا تغییر شکل) – باعث برخورد سوپاپ با پیستون (خطرناک)