پولکی بغل سیلندر جک S5

پولکی بغل سیلندر جک S5 (Welch Plug / Core Plug – Side of Cylinder Block) ‧ پولکی بغل سیلندر - قطعه فلزی کاسه‌ای برای آب‌بندی سوراخ‌های قالب‌گیری در کنار بلوک موتور: پولکی بغل سیلندر (که با نام‌های پولکی آب‌بندی بلوک، وِلچ پلاگ کنار موتور یا Core Plug نیز شناخته می‌شود) یک قطعه فلزی کاسه‌شکل (معمولاً از جنس فولاد، برنج یا آلومینیوم) است که در سوراخ‌های باقی‌مانده از فرآیند ریخته‌گری در کناره‌های بلوک موتور نصب می‌شود. این سوراخ‌ها برای خارج کردن هسته‌های قالب‌گیری از کانال‌های آب (مایع خنک‌کننده) ایجاد شده‌اند و پس از اتمام ریخته‌گری، باید کاملاً آب‌بندی شوند. پولکی‌ها به صورت پرسی و با فشار در این سوراخ‌ها قرار گرفته و با فشرده شدن لبه‌ها، از نشت مایع خنک‌کننده جلوگیری می‌کنند. ‧ وظایف اصلی : - آب‌بندی کامل سوراخ‌های قالب‌گیری در کناره‌های بلوک موتور - جلوگیری از نشت مایع خنک‌کننده (آب رادیاتور) از کانال‌های داخلی به بیرون - حفظ فشار استاندارد سیستم خنک‌کاری موتور - جلوگیری از ورود گردوغبار و آلودگی به کانال‌های خنک‌کاری - نقش سوپاپ اطمینان در شرایط یخبندان (خروج از جای خود در صورت یخ‌زدگی مایع خنک‌کننده و جلوگیری از ترک‌خوردگی بلوک موتور) ‧ علائم خرابی : - نشت مایع خنک‌کننده از کناره‌های بلوک موتور (به صورت چکه یا لکه زیر خودرو) - کاهش سطح مایع خنک‌کننده بدون نشتی قابل مشاهده در سایر بخش‌ها - خوردگی، زنگ‌زدگی یا تغییر شکل پولکی (در بازدید چشمی) - بیرون زدگی یا کج شدن پولکی از جای خود (نشانه فشار بیش از حد یا یخ‌زدگی) - ورود هوا به سیستم خنک‌کاری (در صورت نشتی از پولکی) - افزایش دمای موتور به دلیل کاهش مایع خنک‌کننده