واشر گلویی اگزوز 2 پیچ جک S5

واشر گلویی اگزوز 2 پیچ جک S5 (Exhaust Manifold Gasket) ‧ واشر گلویی اگزوز - قطعه فلزی شبکه‌ای برای آب‌بندی محل اتصال منیفولد اگزوز به کاتالیست یا سرسیلندر: واشر گلویی اگزوز (که با نام‌های واشر فلنج اگزوز یا Exhaust Gasket نیز شناخته می‌شود) یک قطعه فلزی با ساختار شبکه‌ای از سیم‌های فولادی است که بین منیفولد اگزوز و کاتالیست (یا سرسیلندر) نصب می‌شود. این واشر با تزریق گرافیت یا سرب به شبکه فلزی، نرمی و انعطاف‌پذیری لازم برای آب‌بندی کامل را پیدا می‌کند. وظیفه اصلی آن، جلوگیری از نشت گازهای خروجی اگزوز و کاهش صدای ناشی از خروج گازهاست. ‧ وظایف اصلی واشر گلویی اگزوز 2 پیچ : - آب‌بندی کامل محل اتصال منیفولد اگزوز به کاتالیست یا سرسیلندر - جلوگیری از نشت گازهای سمی و آلاینده به خارج از مسیر اگزوز - کاهش صدای تولیدی ناشی از خروج گازها از محل اتصالات - تحمل دمای بسیار بالا (تا ۸۰۰ درجه سانتی‌گراد) به دلیل جنس فلزی - جلوگیری از ورود گازهای سمی به کابین خودرو ‧ علائم خرابی واشر گلویی اگزوز 2 پیچ : - شنیدن صدای اضافی، نویز یا تق‌تق از زیر خودرو (به ویژه هنگام استارت سرد یا شتاب‌گیری) - افزایش صدا با افزایش دور موتور - ورود بوی گاز اگزوز به داخل کابین خودرو - مشاهده دود یا گاز خروجی از محل اتصال اگزوز (نشت قابل مشاهده) - کاهش قدرت و شتاب خودرو به دلیل کاهش فشار پشت اگزوز - افزایش مصرف سوخت (در نتیجه اختلال در عملکرد موتور)