لوله خروجی کندانسور جک S5

لوله خروجی کندانسور جک S5  (خط مایع - Liquid Line / Condenser Outlet Pipe) لوله خروجی کندانسور (که با نام‌های خط مایع، لوله خروجی چگالنده، یا Liquid Line نیز شناخته می‌شود) یک لوله فلزی (معمولاً آلومینیومی یا مسی) یا شلنگ مقاوم است که مبرد مایع و پرفشار (با دمای پایین‌تر) را از خروجی کندانسور به سمت شیر انبساط (یا خشک‌کن) هدایت می‌کند. در این مرحله از چرخه تبرید، گاز مبرد که در کندانسور خنک شده و به مایع تبدیل شده است، با فشار بالا (معمولاً ۱۵۰-۲۵۰ PSI) از کندانسور خارج شده و از طریق این لوله به مرحله بعدی (انبساط) فرستاده می‌شود تا فشار آن کاهش یافته و برای جذب گرما در اواپراتور آماده گردد. لوله خروجی کندانسور یکی از بخش‌های کلیدی مدار کولر خودرو و سیستم‌های تهویه مطبوع است و هرگونه نشتی یا گرفتگی در آن می‌تواند باعث کاهش شدید سرمایش شود. ‧ وظایف اصلی : - انتقال مبرد مایع و پرفشار از خروجی کندانسور به شیر انبساط (یا خشک‌کن) - حفظ فشار مبرد در سمت پرفشار سیستم (تا رسیدن به شیر انبساط) - جلوگیری از نشت گاز مبرد به محیط زیست (با اتصالات آب‌بندی شده) - مقاومت در برابر فشار بالا (تا ۲۵۰ PSI یا بیشتر) و دمای متوسط مبرد مایع - ایجاد مسیر مناسب برای نصب اجزای جانبی (مانند خشک‌کن، سنسور فشار و …) ‧ علائم خرابی : - کاهش شدید سرمایش کولر (نشتی گاز مبرد در خط مایع) - لکه روغنی روی لوله یا اتصالات (نشانه نشتی – روغن کمپرسور همراه گاز خارج می‌شود) - صدای خش خش از زیر کاپوت (نشتی گاز از لوله یا اتصالات) - فشار غیرعادی در سمت پرفشار (با دستگاه مانیفولد قابل اندازه‌گیری – فشار پایین در سمت پرفشار نشانه نشتی) - کمپرسور روشن و خاموش شدن مکرر (سیکل کوتاه - short cycling) به دلیل کمبود گاز - مشاهده خوردگی، ترک یا سایش روی لوله - یخ زدگی روی لوله یا اتصالات (در صورت وجود رطوبت در سیستم – نشانه گرفتگی یا نشتی)