طبق عقب ام وی ام 530-550

طبق عقب خودرو ام وی ام 530-550 ‧ طبق خودرو - قطعه فلزی (معمولاً فولاد یا آهنگری شده) در سیستم تعلیق برای اتصال چرخ به شاسی و کنترل حرکت عمودی و جانبی: طبق خودرو (که با نام‌های بازوی کنترل، جناغی، یا Control Arm / Wishbone نیز شناخته می‌شود) یک قطعه فلزی (معمولاً فولاد آهنگری شده یا ورق فشرده) است که چرخ را به شاسی یا ساب‌فریم خودرو متصل می‌کند. وظیفه اصلی طبق، نگهداری چرخ در موقعیت صحیح ، کنترل حرکت عمودی چرخ (در اثر عبور از دست‌اندازها) و انتقال نیروهای جانبی و طولی (شتاب، ترمز و پیچ) از چرخ به شاسی می‌باشد. طبق خودرو یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق است و با همکاری سایر قطعات (فنر، کمک فنر، میل موجگیر و سیبک) نقش مهمی در پایداری خودرو، هندسه فرمان، تراز چرخ‌ها و راحتی سواری ایفا می‌کند. ‧ وظایف اصلی طبق خودرو ام وی ام 530-550 : - اتصال چرخ به شاسی یا ساب‌فریم خودرو - کنترل حرکت عمودی چرخ (در اثر عبور از دست‌اندازها و چاله‌ها) - انتقال نیروهای جانبی (در پیچ‌ها) و طولی (شتاب و ترمز) از چرخ به شاسی - حفظ تراز و زوایای چرخ (کمبر، کستر و توئی) در همکاری با سایر اجزای تعلیق - کاهش انتقال لرزش و ضربات جاده به کابین (با کمک بوش‌های لاستیکی) - افزایش پایداری خودرو در پیچ‌ها و جاده‌های ناهموار - تحمل بارهای دینامیکی ناشی از رانندگی ‧ علائم خرابی طبق خودرو ام وی ام 530-550 : - صدای تقه، کوبش یا جیرجیر از جلوی خودرو (به خصوص هنگام عبور از دست‌اندازها یا چرخاندن فرمان) – شایع‌ترین علامت - ناپایداری و لقی در فرمان (فرمان شل یا دیر پاسخ می‌دهد) - لرزش فرمان در سرعت‌های بالا یا هنگام ترمزگیری - سایش نامتقارن لاستیک‌های جلو (لبه داخلی یا خارجی) - کشیده شدن خودرو به یک سمت (در مسیر مستقیم – خودرو به چپ یا راست منحرف می‌شود) - مشاهده ترک خوردگی، شکستگی یا خوردگی در طبق (در بازدید چشمی) - خروج بوش یا سیبک از جای خود - انحراف شدید زوایای کمبر و کستر چرخ‌ها (عدم هم‌راستایی) - کج شدن طبق ‧ دلایل خرابی طبق خودرو ام وی ام 530-550 : - فرسودگی و خشک شدن بوش‌های لاستیکی (شایع‌ترین علت – در اثر حرارت، ازن و گذشت زمان) - سایش مفصل کروی (سیبک) (در اثر نفوذ گرد و غبار و رطوبت) - شکستگی یا خمیدگی طبق در اثر ضربه (برخورد با جدول، چاله عمیق یا تصادف) - خوردگی و زنگ‌زدگی (در مناطق مرطوب یا برف‌خیز) - شل شدن پیچ‌های اتصال (در اثر لرزش) - کیفیت پایین مواد اولیه (طبق غیر استاندارد) ‧ تشخیص خرابی طبق خودرو: - تست لقی چرخ: خودرو را جک بزنید و چرخ را در ساعت ۱۲ و ۶ تکان دهید – اگر لقی وجود دارد، سیبک طبق خراب است. - بررسی بوش‌ها: بوش‌های طبق را از نظر ترک، پارگی، لهیدگی یا بیرون زدگی بررسی کنید. - بررسی چشمی طبق: طبق را از نظر ترک خوردگی، شکستگی یا خوردگی بررسی کنید. - شنیدن صدا هنگام رانندگی: عبور از دست‌اندازها با سرعت پایین بهترین روش برای شنیدن صدای تقه طبق خراب است.