بوش طبق دمبلی عینکی ام وی ام 530-550

بوش طبق دمبلی عینکی (بوش طبق عینکی - Wishbone / Control Arm Bushing) – ویژه خودروهای ام وی ام 530 و 550 ‧ بوش طبق عینکی - قطعه لاستیکی-فلزی (استوانه‌ای با دو حلقه) در اتصال طبق (علیایی) به شاسی برای جذب لرزش و امکان حرکت عمودی: بوش طبق عینکی (که با نام‌های بوش طبق دمبلی، بوش بازوی کنترل، یا Control Arm Bushing / Wishbone Bushing نیز شناخته می‌شود) یک قطعه لاستیکی-فلزی (معمولاً به شکل استوانه‌ای با دو حلقه فلزی داخلی و خارجی) است که در محل اتصال طبق (علیایی یا بازوی کنترل) به شاسی یا ساب‌فریم خودرو نصب می‌شود. وظیفه اصلی این بوش، ایجاد اتصال انعطاف‌پذیر (غیرصلب) بین طبق و شاسی برای جذب و میرا کردن لرزش‌ها و ضربات ناشی از جاده،کاهش انتقال نوسانات به کابین و همچنین امکان حرکت عمودی طبق (در اثر عبور از دست‌اندازها) می‌باشد. بوش طبق عینکی نقش حیاتی در راحتی سواری، پایداری خودرو، کنترل فرمان و کاهش سایش سایر اجزای تعلیق ایفا می‌کند. ‧ وظایف اصلی بوش طبق عینکی: - اتصال طبق (بازوی کنترل) به شاسی یا ساب‌فریم خودرو - جذب و میرا کردن لرزش‌ها و ضربات ناشی از جاده (کاهش انتقال به کابین) - کاهش صدای ناشی از تماس فلز با فلز (جلوگیری از تقه و کوبش) - امکان حرکت عمودی طبق (در اثر عبور از دست‌اندازها و چاله‌ها) - حفظ تراز و هندسه سیستم تعلیق (جلوگیری از جابجایی طبق) - کاهش سایش سایر قطعات تعلیق (سیبک‌ها، کمک فنرها، میل تعادل) با ایزوله کردن ارتعاشات - افزایش پایداری خودرو در پیچ‌ها و جاده‌های ناهموار ‧ علائم خرابی بوش طبق عینکی: - صدای تقه، کوبش یا جیرجیر از جلوی خودرو (به خصوص هنگام عبور از دست‌اندازها، چاله‌ها یا ترمزهای شدید) – شایع‌ترین علامت - احساس ناپایداری و لقی در فرمان (فرمان شل یا دیر پاسخ می‌دهد) - لرزش فرمان در سرعت‌های بالا یا هنگام ترمزگیری (ناشی از تغییر هندسه تعلیق) - سایش نامتقارن لاستیک‌های جلو (لبه داخلی یا خارجی) - کشیده شدن خودرو به یک سمت (در مسیر مستقیم – خودرو به چپ یا راست منحرف می‌شود) - مشاهده ترک خوردگی، پارگی، تغییر شکل یا خروج بوش از جای خود (در بازدید چشمی) - کج شدن طبق و تغییر زوایای هندسی سیستم تعلیق