رادیاتور کولر جک S5

رادیاتور کولر جک S5 (کندانسور - Condenser) ‧ رادیاتور کولر خودرو (کندانسور) - مبدل حرارتی سیستم تهویه مطبوع برای تبدیل گاز مبرد به مایع و دفع حرارت: کندانسور (که با نام‌های رادیاتور کولر یا چگالنده نیز شناخته می‌شود) یک مبدل حرارتی است که در جلوی خودرو (معمولاً درست در جلوی رادیاتور آب) نصب می‌شود. وظیفه اصلی آن دریافت گاز مبرد داغ و پرفشار از کمپرسور کولر، دفع حرارت آن به هوای محیط (با کمک جریان هوا یا فن) و تبدیل گاز به مایع (فرآیند چگالش) می‌باشد. این قطعه نقش حیاتی در چرخه تبرید و سرمایش کابین دارد و بدون آن، کولر خودرو قادر به تولید هوای سرد نخواهد بود. ‧ وظایف اصلی کندانسور: - دریافت گاز مبرد داغ و پرفشار (دمای حدود ۷۰-۸۰ درجه سانتی‌گراد) از کمپرسور کولر - دفع حرارت گاز مبرد به هوای محیط (از طریق جریان هوا ناشی از حرکت خودرو یا فن) - تبدیل گاز مبرد به مایع (فرآیند چگالش) برای آماده‌سازی جهت ورود به شیر انبساط - کاهش دمای مبرد تا حدی که بتواند گرمای داخل کابین را در مرحله بعد (اواپراتور) جذب کند - افزایش راندمان و ظرفیت خنک‌کاری سیستم تهویه مطبوع ‧ علائم خرابی کندانسور: - کاهش شدید سرمایش کولر (خروج هوای گرم یا ولرم از دریچه‌ها) – شایع‌ترین علامت - نشتی گاز کولر (لکه روغنی روی کندانسور یا زیر خودرو – همراه با گاز مبرد) - فشار غیرعادی در سیستم (فشار بسیار پایین یا بسیار بالا – قابل اندازه‌گیری با مانیفولد) - صدای خش خش یا جریان غیرعادی از کندانسور (نشتی گاز) - سیکل کوتاه کمپرسور (روشن و خاموش شدن مکرر) - مشاهده آسیب فیزیکی (ترک، سوراخ، خم شدگی پره‌ها یا شکستگی لوله) - کثیفی شدید پره‌ها (کاهش جریان هوا و عملکرد ضعیف) - افزایش دمای موتور (در صورت گرفتگی شدید و کاهش جریان هوا)