بغل یاتاقانی ام وی ام 315-X22

بغل یاتاقان (یاتاقان کناری میل لنگ) ام وی ام 315-X22 ‧ بغل یاتاقان میل لنگ - کنترل‌کننده حرکت محوری میل لنگ: بغل یاتاقان قطعه‌ای از سیستم یاتاقان‌بندی میل لنگ است که در دو انتهای میل لنگ نصب می‌شود. وظیفه اصلی آن کنترل حرکت محوری (جلو-عقب) میل لنگ و جلوگیری از اصطکاک اضافی در کناره‌های آن است. ‧ علائم خرابی در : - صدای تق‌تق یا کوبش از پایین موتور (به ویژه هنگام استارت یا شتاب‌گیری) - لرزش محسوس موتور در دورهای پایین - افت عملکرد موتور (کاهش قدرت، افزایش مصرف سوخت) - سایش غیرعادی بغل سیلندر یا میل لنگ در موارد پیشرفته - نشت روغن از قسمت جلویی یا عقبی میل لنگ - صدای جیغ یا سوت از محفظه روغن در دورهای بالا هشدار: خرابی بغل یاتاقان در اگر به موقع تشخیص داده نشود، می‌تواند به سایش شدید میل لنگ، آسیب به یاتاقان‌های اصلی، و در نهایت نیاز به تعمیر اساسی موتور منجر شود. با مشاهده هر یک از علائم فوق، بررسی فوری توسط مکانیک متخصص ضروری است.