گردگیر ته پلوس جک J5

گردگیر ته پلوس (CV Boot / Axle Boot) جک J5 گردگیر پلوس (که با نام‌های گردگیر سی وی، کاور پلوس، یا CV Boot نیز شناخته می‌شود) یک قطعه لاستیکی چین‌دار (آکاردئونی) است که در دو سر پلوس (سمت گیربکس و سمت چرخ) نصب می‌شود و وظیفه اصلی آن محافظت از مفصل CV joint (سه‌شاخ یا چهارشاخ) در برابر گرد و غبار، آب، شن و آلودگی و همچنین نگهداری گریس (روان‌کننده) داخل مفصل می‌باشد. گردگیر پلوس با ایجاد یک پوشش محافظ، از سایش، زنگ‌زدگی و خرابی زودهنگام مفصل CV joint جلوگیری می‌کند. پارگی گردگیر پلوس یکی از شایع‌ترین دلایل صدای تقه از جلوی خودرو و خرابی پلوس است. ‧ وظایف اصلی گردگیر پلوس جک J5 : - محافظت از مفصل CV joint (سه‌شاخ یا چهارشاخ) در برابر گرد و غبار، آب، شن و آلودگی - جلوگیری از نفوذ ذرات ساینده به داخل مفصل (که باعث سایش و خرابی می‌شود) - نگهداری گریس (روان‌کننده) داخل مفصل برای کاهش اصطکاک و سایش - جلوگیری از خروج گریس از مفصل (در صورت پاره شدن گردگیر، گریس خارج می‌شود) - افزایش عمر مفصل CV joint و پلوس - کاهش صدای ناشی از حرکت مفصل (با حفظ روانکاری مناسب) ‧ علائم خرابی گردگیر پلوس جک J5 : - پارگی یا ترک خوردگی گردگیر (مشاهده چشمی – شایع‌ترین علامت) - نشت گریس از اطراف گردگیر (لکه چرب روی شاسی یا زیر خودرو) - صدای تقه، کلیک یا ضربه از جلوی خودرو (به خصوص هنگام چرخاندن فرمان یا پیچیدن) – ناشی از ورود آلودگی به مفصل - لرزش شدید خودرو هنگام شتاب‌گیری (خرابی مفصل CV joint در اثر نفوذ آلودگی) - صدای زوزه یا سایش از ناحیه چرخ (خرابی مفصل در اثر خشکی)