مخزن شیشه شور ام وی ام 315-X22-X22pro-X33cross

مخزن شیشه شور خودرو ام وی ام 315-X22-X22pro-X33cross ‧ مخزن شیشه شور - مخزن پلاستیکی ذخیره مایع شیشه شور برای تمیز کردن شیشه جلو (و عقب) خودرو ام وی ام 315-X22-X22pro-X33cross: مخزن شیشه شور (که با نام‌های تانکر شیشه شور، منبع برف پاک کن یا مخزن واشر نیز شناخته می‌شود) یک مخزن پلاستیکی سخت (معمولاً پلی اتیلن یا پلی پروپیلن) است که در محفظه موتور (یا در برخی خودروها در گلگیر یا سپر) نصب می‌شود. ظرفیت این مخزن بسته به نوع خودرو متفاوت است و معمولاً بین ۲ تا ۴ لیتر متغیر می‌باشد. وظیفه اصلی مخزن، نگهداری مایع شیشه شور (آب مقطر + شوینده مخصوص) است تا از طریق پمپ الکتریکی و شلنگ‌ها به نازل‌های روی کاپوت یا زیر برف پاک‌کن‌ها پمپ شده و روی شیشه پاشیده شود. وجود این مخزن و مایع کافی، دید راننده را در شرایط آلودگی، باران، برف و حشرات بهبود بخشیده و ایمنی رانندگی را افزایش می‌دهد. ‧ وظایف اصلی مخزن شیشه شور ام وی ام : - ذخیره و نگهداری مایع شیشه شور (آب + شوینده) در حجم کافی برای چندین نوبت شستشو - تأمین منبع مایع برای پمپ شیشه شور (اتصال از پایین مخزن به پمپ) - جلوگیری از نشت مایع به بیرون (با درپوش و بدنه یکپارچه) - ایجاد امکان مشاهده سطح مایع (در مخازن شفاف یا نیمه‌شفاف) - تحمل دمای محیط (از زیر صفر تا دمای بالای موتور) - مقاومت در برابر مواد شیمیایی موجود در مایع شیشه شور (شوینده‌ها، الکل‌ها و مواد ضد یخ) ‧ اجزای اصلی مخزن شیشه شور ام وی ام : - بدنه مخزن (Tank): نگهدارنده اصلی مایع - درب (درپوش): معمولاً آبی رنگ (در اکثر خودروها) برای جلوگیری از نشت و تبخیر - پمپ شیشه شور (Washer Pump): متصل به پایین مخزن – وظیفه پمپاژ مایع به سمت نازل‌ها - شلنگ خروجی (Outlet Hose): اتصال پمپ به نازل‌های روی کاپوت یا شیشه عقب - سنسور سطح مایع (در برخی خودروها): هشدار کمبود مایع روی داشبورد - فیلتر ورودی (صافی): در پایه پمپ – جلوگیری از ورود رسوب به پمپ - پیچ و مهره و بست: برای نصب مخزن به بدنه خودرو ‧ علائم خرابی مخزن شیشه شور ام وی ام : - نشتی مایع شیشه شور زیر خودرو (لکه آب همراه با کف یا بوی شوینده) - ترک خوردگی یا شکستگی بدنه مخزن (قابل مشاهده) - کاهش سریع سطح مایع (بدون استفاده مکرر) - پمپ کار می‌کند اما آب به شیشه نمی‌رسد (مخزن خالی است یا ترک بزرگ باعث خروج مایع شده است) - رسوب گرفتگی داخل مخزن (موجب گرفتگی فیلتر پمپ و کاهش جریان) - بوی مایع شیشه شور در کابین (نشتی از مخزن داخل محفظه موتور و ورود بو از دریچه کولر)