مخزن آب اضافه جک J5

توضیحات محصول

مخزن آب اضافه مناسب جک J5

قیمت :

شرایط ارسال

دهکده قطعات محصولات را با تیپاکس و باربری به سراسر کشور ارسال می‌کند. مدت زمان تحویل بسته‌ها بین ۲ تا ۷ روز کاری می‌باشد.

امکان تحویل اکسپرس

پشتیبانی 24 ساعته

7 روز ضمانت بازگشت کالا

ضمانت اصل بودن کالا

ویژگی محصول

برند
ماشین

توضیحات محصول

مخزن آب رادیاتور (منبع انبساط - Expansion Tank / Coolant Reservoir) جک J5 ‧ مخزن آب رادیاتور جک J5 - مخزن پلاستیکی ذخیره و تنظیم کننده مایع خنک‌کننده در سیستم خنک‌کاری موتور: مخزن آب رادیاتور (که با نام‌های منبع انبساط، مخزن خنک‌کننده، کولنت تانک یا رزروو نیز شناخته می‌شود) یک مخزن پلاستیکی شفاف یا نیمه‌شفاف با ظرفیت معمولاً ۱ تا ۲ لیتر است که در سیستم خنک‌کاری موتور خودروهای مدرن (مدار بسته) نصب می‌شود. وظیفه اصلی این مخزن، جمع‌آوری مایع خنک‌کننده اضافی ناشی از انبساط حرارتی (هنگام داغ شدن موتور) و بازگرداندن آن به رادیاتور یا پمپ آب هنگام خنک شدن موتور می‌باشد. وجود مخزن انبساط از خروج مایع خنک‌کننده از سیستم و هدر رفت آن جلوگیری کرده و به حفظ فشار استاندارد و سطح مایع در مدار کمک می‌کند. این قطعه نقش حیاتی در جلوگیری از جوش آوردن، کاهش خوردگی و افزایش عمر موتور ایفا می‌کند. ‧ وظایف اصلی مخزن آب رادیاتور جک J5 : - جمع‌آوری مایع خنک‌کننده اضافی که در اثر انبساط حرارتی از درب رادیاتور خارج می‌شود (هنگام داغ بودن موتور) - بازگرداندن مایع خنک‌کننده به رادیاتور یا پمپ آب هنگام خنک شدن موتور و ایجاد خلأ نسبی (از طریق دریچه برگشتی درب رادیاتور) - جلوگیری از هدر رفت مایع خنک‌کننده به بیرون (حفاظت از محیط زیست و کاهش مصرف ضدیخ) - جدا کردن حباب‌های هوا از مایع خنک‌کننده (عملکرد به عنوان جداکننده هوا) - حفظ سطح مایع خنک‌کننده در محدوده استاندارد (بین خطوط Min و Max) برای عملکرد بهینه سیستم - کاهش تنش حرارتی به رادیاتور و شلنگ‌ها با جذب فشار اضافی - ایجاد امکان مشاهده سطح مایع و تشخیص کمبود یا نشتی (به دلیل شفاف بودن مخزن در اکثر خودروها) ‧ نحوه عملکرد مخزن آب رادیاتور در سیستم خنک‌کاری جک J5: ۱. موتور سرد است: سطح مایع در مخزن انبساط بین خطوط Min و Max قرار دارد. ۲. موتور گرم می‌شود: مایع خنک‌کننده منبسط شده و حجم آن افزایش می‌یابد. فشار داخل رادیاتور افزایش می‌یابد. ۳. باز شدن درب رادیاتور (سوپاپ فشار): وقتی فشار به حد تنظیم شده (معمولاً ۰.۹ تا ۱.۵ بار) رسید، سوپاپ فشار باز شده و مایع اضافی از طریق شلنگ به مخزن انبساط هدایت می‌شود. ۴. سطح مایع در مخزن انبساط بالا می‌رود (تا بالاتر از خط Max). ۵. موتور خنک می‌شود: مایع خنک‌کننده منقبض شده و حجم آن کاهش می‌یابد. خلأ نسبی در رادیاتور ایجاد می‌شود. ۶. باز شدن سوپاپ خلأ در درب رادیاتور: مایع از مخزن انبساط به رادیاتور بازگردانده می‌شود تا سطح به حالت اولیه برگردد.

نظرات مشتریان

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “مخزن آب اضافه جک J5”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *