قفل کننده درب عقب چپ لیفان X60

قفل کننده درب عقب چپ لیفان X60 سیستم قفل کننده خودرو (قفل مرکزی، ایموبلایزر، دزدگیر - Central Locking & Immobilizer) ‧ سیستم قفل کننده خودرو - مجموعه الکترونیکی کنترل دسترسی و حفاظت از خودرو در برابر سرقت: سیستم قفل و ایمنی خودرو شامل مجموعه‌ای از قطعات الکترونیکی و مکانیکی (شامل قفل مرکزی، ریموت کنترل، ایموبلایزر، دزدگیر و سوئیچ‌های درب) است که وظیفه کنترل دسترسی به خودرو، باز و بسته کردن درب‌ها و جلوگیری از سرقت را بر عهده دارد. این سیستم با دریافت فرمان از ریموت (کلید هوشمند) یا سوئیچ مکانیکی، سیگنال‌های الکتریکی را به اکچویتورهای (موتورهای کوچک) تعبیه شده در درب‌ها ارسال کرده و تمام درب‌ها را به طور همزمان قفل یا باز می‌کند. در خودروهای مدرن، این سیستم با ایموبلایزر (مدار ضد سرقت) و دزدگیر (آژیر هشدار) یکپارچه شده است. قفل مرکزی از یک مدار پیچیده الکتریکی، میکرو سوئیچ‌ها، رله‌ها و واحد کنترل مرکزی (BCM یا ماژول قفل) تشکیل شده است. ‧ وظایف اصلی سیستم قفل کننده خودرو: - قفل و باز کردن همزمان تمام درب‌های خودرو (درب راننده، سرنشین، عقب و صندوق عقب) با یک فرمان - قفل خودکار درب‌ها هنگام حرکت (در برخی خودروها – برای جلوگیری از باز شدن تصادفی درب در حین رانندگی) - باز کردن قفل درب راننده به صورت مجزا (در برخی سیستم‌ها با یک بار فشردن ریموت) - جلوگیری از روشن شدن موتور توسط فرد غیرمجاز (از طریق ایموبلایزر و تراشه موجود در کلید) - فعال‌سازی آژیر هشدار (دزدگیر) در صورت باز شدن درب بدون مجوز، شکستن شیشه یا حرکت خودرو (در سیستم‌های مجهز به سنسور) - قفل شدن خودکار فرمان (در برخی خودروها) پس از خروج کلید - باز کردن قفل صندوق عقب از طریق ریموت یا دکمه داخلی - ثبت و تشخیص کلیدهای مجاز (برنامه‌ریزی تراشه کلید در ECU خودرو) - ارتباط با سیستم هشدار و چراغ‌های راهنما (چشمک زدن چراغ‌ها هنگام قفل و باز کردن) ‧ حالت‌های عملکرد سیستم قفل کننده خودرو: - حالت قفل (Lock): با فشردن دکمه قفل روی ریموت یا چرخاندن کلید در درب راننده (در مدل‌های قدیمی‌تر)، تمام اکچویتورهای درب‌ها فعال شده و درب‌ها قفل می‌شوند. معمولاً چراغ‌های راهنما یک بار چشمک می‌زنند و آژیر کوتاهی (در صورت وجود) به صدا درمی‌آید. - حالت باز (Unlock): با فشردن دکمه باز کردن قفل، درب راننده (یا تمام درب‌ها بسته به تنظیمات) باز می‌شود. چراغ‌های راهنما دو بار چشمک می‌زنند. - حالت ایموبلایزر فعال (موتور قفل): هنگامی که از کلید غیرمجاز یا بدون تراشه استفاده شود، ECU خودرو دستور قطع سوخت یا جرقه را صادر کرده و موتور روشن نمی‌شود. - حالت دزدگیر فعال (Armed): پس از قفل کردن خودرو، دزدگیر در حالت آماده باش قرار می‌گیرد. باز شدن درب، زدن ضربه به شیشه یا حرکت خودرو (در صورت وجود سنسور) باعث فعال شدن آژیر و چشمک زدن چراغ‌ها می‌شود. - حالت قفل خودکار هنگام حرکت (Auto-lock): در برخی خودروها، پس از رسیدن سرعت به حد مشخص (معمولاً ۱۵-۲۰ کیلومتر بر ساعت)، تمام درب‌ها به طور خودکار قفل می‌شوند. - حالت خرابی (عدم دریافت سیگنال): ریموت کار نمی‌کند (باتری ضعیف یا خرابی ماژول)، یا اکچویتور یکی از درب‌ها عمل نمی‌کند. - حالت اضطراری (باز کردن دستی): در صورت خرابی سیستم، می‌توان با کلید فیزیکی (که داخل ریموت مخفی شده است) درب راننده را به صورت دستی باز کرد.