شیشه بالابر درب عقب راست ام وی ام 530

شیشه بالابر درب عقب راست خودرو ام وی ام 530 ‧ دستگاه شیشه بالابر - مجموعه مکانیکی (اهرم‌ها، کابل‌ها و ریل‌ها) برای تبدیل حرکت دورانی موتور به حرکت عمودی شیشه: دستگاه شیشه بالابر (که با نام‌های رگولاتور شیشه، جک شیشه، یا Window Regulator نیز شناخته می‌شود) یک مجموعه مکانیکی است که در داخل درب خودرو نصب می‌شود و وظیفه اتصال موتور شیشه بالابر (الکتروموتور) به شیشه پنجره و تبدیل حرکت دورانی موتور به حرکت خطی (عمودی) شیشه را بر عهده دارد. ‧ وظایف اصلی دستگاه شیشه بالابر ام وی ام : - تبدیل حرکت دورانی موتور شیشه بالابر به حرکت عمودی (خطی) شیشه - هدایت دقیق شیشه در مسیر عمودی (با کمک ریل‌ها و راهنماها) - حفظ تعادل شیشه و جلوگیری از کج شدن آن در حین حرکت - تحمل وزن شیشه در تمام موقعیت‌ها (باز، بسته، نیمه‌باز) - ایجاد حرکت نرم و بدون لرزش شیشه - قفل کردن شیشه در موقعیت‌های مختلف (با کمک قفل مکانیکی یا ترمز موتور) ‧ اجزای اصلی دستگاه شیشه بالابر: - موتور شیشه بالابر (Electromotor): تولید حرکت دورانی - درام یا قرقره (Drum / Pulley): جمع و باز کردن کابل‌ها - کابل‌های فولادی (Steel Cables): انتقال نیرو از موتور به شیشه - ریل عمودی (راهنما - Guide Rail): هدایت شیشه در مسیر عمودی - بازوهای اتصال (بست شیشه): اتصال کابل‌ها و ریل به شیشه - چرخ‌دنده و سیستم انتقال (در نوع اهرمی): کاهش دور و افزایش گشتاور - پیچ‌های تنظیم (در صورت وجود): برای تنظیم تراز شیشه ‧ علائم خرابی دستگاه شیشه بالابر: - شیشه به سمت پایین می‌افتد (سقوط به داخل درب) – شایع‌ترین علامت خرابی کابل یا شکستن بازو - صدای غیرعادی هنگام حرکت شیشه (سایش، خرت خرت، تقه یا جیرجیر) – خرابی کابل، قرقره یا راهنما - حرکت کند یا گیر کردن شیشه در مسیر (اصطکاک بالا، کابل فرسوده یا موتور ضعیف) - بسته نشدن کامل شیشه (شیشه در بالاترین نقطه متوقف نمی‌شود) – خرابی قفل مکانیکی یا کابل - حرکت کج یا مورب شیشه (عدم تعادل در کابل‌ها – یکی از کابل‌ها پاره یا شل شده است) - کارکرد موتور بدون حرکت شیشه (کابل پاره شده یا چرخ‌دنده خراب است) - توقف شیشه در میانه مسیر (موتور یا کابل گیر کرده است) ام وی ام