سگدست راست جک J3

سگدست راست جک J3 (شاهین یا نشیمنگاه چرخ - Steering Knuckle / Hub Carrier) ‧ سگدست - قطعه چدنی (ریخته‌گری شده) در سیستم تعلیق جلو و عقب برای اتصال چرخ، کمک فنر، فرمان و دیسک ترمز: سگدست (که با نام‌های شاهین، نشیمنگاه چرخ، یا Steering Knuckle / Hub Carrier نیز شناخته می‌شود) یک قطعه فلزی (معمولاً از جنس چدن یا فولاد ریخته‌گری شده) است که در سیستم تعلیق جلو و عقب خودرو نصب می‌شود و به عنوان نقطه تلاقی اتصالات چرخ، فرمان، کمک فنر، دیسک ترمز و توپی عمل می‌کند. وظیفه اصلی سگدست، نگهداری و هدایت چرخ‌ها،انتقال وزن بدنه به چرخ‌ها،اتصال سیستم تعلیق به شاسی و ایجاد امکان چرخش چرخ‌ها (در محور فرمان) می‌باشد. سگ دست به عنوان یک لولا در سیستم تعلیق و فرمان عمل کرده و حرکت چرخ‌ها را در مسیر مورد نظر راننده هدایت می‌کند. ‧ وظایف اصلی سگدست: - نگهداری و هدایت چرخ‌های خودرو در مسیر صحیح - انتقال وزن بدنه خودرو به چرخ‌ها - اتصال سیستم تعلیق (کمک فنر، طبق) به شاسی - ایجاد امکان چرخش چرخ‌ها (در محور فرمان) با کمک مفصل‌ها - محل نصب بلبرینگ چرخ، دیسک ترمز و پلوس (در چرخ‌های جلو) - تحمل نیروهای جانبی و طولی ناشی از حرکت خودرو (شتاب، ترمز و پیچ) - حفظ تراز و هندسه سیستم تعلیق و فرمان ‧ علائم خرابی سگدست: - کشیده شدن خودرو به یک سمت (در مسیر مستقیم) – شایع‌ترین علامت - لرزش فرمان یا کف خودرو در سرعت‌های بالا - سایش نامتقارن لاستیک‌ها (در اثر تغییر هندسه تعلیق) - صدای تقه یا ضربه از جلوی خودرو (به خصوص روی دست‌اندازها) - ناپایداری خودرو در پیچ‌ها (غلتش بیش از حد یا احساس لق بودن) - عدم بازگشت فرمان به حالت مستقیم پس از پیچ - مشاهده ترک خوردگی یا تغییر شکل در سگ دست (در بازدید چشمی – معمولاً در اثر تصادف)