سه شاخه پلوس لیفان 1600 620

سه شاخه پلوس (Tripod Joint) لیفان 1600 620 - قطعۀ کلیدی در انتقال قدرت به چرخ‌ها ‧ سه شاخه پلوس لیفان 1600 620 چیست؟ سه شاخه پلوس (Tripod Joint) یکی از اجزای داخلی مجموعه پلوس در خودروهای مدرن و دیفرانسیل جلو است که درون سرگیربکس (مشعلی پلوس) قرار می‌گیرد. این قطعه وظیفۀ انتقال نیروی چرخشی از گیربکس به شفت پلوس و سپس به چرخ‌ها را بر عهده دارد و جایگزینی مدرن و مطمئن‌تر برای سیستم ساچمه‌ای در خودروهای قدیمی محسوب می‌شود. ‧ وظایف اصلی: - انتقال گشتاور از خروجی گیربکس به شفت پلوس - جذب زوایای ناشی از حرکت چرخ‌ها (فرمان‌پذیری و حرکت تعلیق) - کاهش لرزش و ارتعاشات در مقایسه با انواع ساچمه‌ای - تحمل توان و گشتاور بالا در شتاب‌گیری‌های شدید - ایجاد رابط قابل انعطاف بین گیربکس ثابت و چرخ متحرک ‧ نشانه‌های خرابی سه شاخه پلوس لیفان 1600 620 : - لرزش شدید اتاق و فرمان در سرعت‌های بالا (۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر به بالا) : شایع‌ترین علامت - تکان خوردن دسته دنده در سرعت‌های پایین و هنگام شتاب‌گیری - ضربه‌های پشت‌سرهم هنگام حرکت در سربالایی - لرزش خودرو در دور موتور پایین و دنده سنگین - در صورت ادامه خرابی: خرابی دسته موتورها به دلیل ارتعاشات منتقل شده ‧ تأثیر خرابی سه شاخه بر خودرو: - لرزش شدید و غیرقابل تحمل در سرعت‌های بالا که رانندگی را دشوار می‌کند - انتقال تنش به دسته موتورها و خرابی زودرس آنها - سایش زودرس سایر اجزای پلوس و سیستم تعلیق - کاهش کیفیت سواری و افزایش خستگی راننده - در موارد شدید، گیر کردن یا جدا شدن پلوس حین حرکت