رادیاتور بخاری ام وی ام 530

رادیاتور بخاری (هسته بخاری - Heater Core) – ویژه خودرو ام‌ وی‌ ام 530 (و سایر خودروهای مجهز به سیستم گرمایشی) ‧ رادیاتور بخاری - مبدل حرارتی کوچک (هسته) در داخل داشبورد برای گرم کردن هوای کابین با استفاده از حرارت مایع خنک‌کننده موتور: رادیاتور بخاری (که با نام‌های هسته بخاری، کولر بخاری، یا Heater Core نیز شناخته می‌شود) یک مبدل حرارتی کوچک (شبیه رادیاتور اصلی اما با ابعاد کوچکتر) است که در داخل داشبورد (معمولاً پشت کنسول مرکزی یا در جعبه هوای کولر و بخاری - HVAC Unit) نصب می‌شود. وظیفه اصلی این قطعه، استفاده از حرارت مایع خنک‌کننده داغ موتور (آب رادیاتور) برای گرم کردن هوای ورودی به کابین در فصول سرد است. مایع خنک‌کننده داغ از موتور به لوله‌های رادیاتور بخاری جریان می‌یابد، حرارت خود را به پره‌های فلزی (فین) منتقل می‌کند و سپس فن بخاری (blower) هوای سرد را از روی این پره‌ها عبور داده و هوای گرم به داخل کابین هدایت می‌شود. رادیاتور بخاری همچنین برای خشک کردن و از بین بردن بخار شیشه‌ها (defrost) در هوای سرد یا بارانی استفاده می‌شود. ‧ وظایف اصلی رادیاتور بخاری: - گرم کردن هوای ورودی به کابین خودرو در فصول سرد (اصلی‌ترین وظیفه) - از بین بردن بخار و رطوبت از روی شیشه جلو و شیشه‌های جانبی (defog / defrost) برای بهبود دید راننده - کمک به سیستم خنک‌کاری موتور (در شرایط گرمای بیش از حد، روشن کردن بخاری می‌تواند حرارت اضافی را از مایع خنک‌کننده خارج کند) - تأمین گرمایش یکنواخت و قابل تنظیم برای سرنشینان (با کمک شیر کنترل و فن بخاری) ‧ علائم خرابی رادیاتور بخاری: - کاهش گرمای خروجی از دریچه‌ها (بخاری ولرم یا سرد می‌زند – با وجود گرم بودن موتور) – شایع‌ترین علامت - بوی شیرین ضدیخ در داخل کابین (نشت مایع خنک‌کننده از رادیاتور بخاری به داخل کانال هوا) - بخار یا مه گرفتگی شیشه جلو از داخل (ناشی از نشت بخار مایع خنک‌کننده) - لکه مایع خنک‌کننده زیر داشبورد یا زیر خودرو (نشتی از شلنگ‌های اتصال) - صدای جریان آب یا حباب از داخل داشبورد (هوا در سیستم خنک‌کاری یا کمبود مایع) - کاهش سطح مایع خنک‌کننده در مخزن انبساط (بدون نشتی خارجی – نشتی از رادیاتور بخاری) ام وی ام