درب منبع انبساط ام وی ام و چری تیگو 5 / ARRIZO 5 / 5FL / 6 / 6 PRO / 6 GT / 8 / 315 / X22 / X22 PRO / X33 CROSS

درب منبع انبساط ام وی ام و چری تیگو 5 / ARRIZO 5 / 5FL / 6 / 6 PRO / 6 GT / 8 / 315 / X22 / X22 PRO / X33 CROSS (Radiator Coolant Reservoir Cap) ‧ درب منبع انبساط - قطعه پلاستیکی یا فلزی برای بستن و آب‌بندی دهانه مخزن انبساط: درب منبع انبساط (که با نام‌های درپوش مخزن کولنت، کاپ منبع انبساط یا Coolant Tank Cap نیز شناخته می‌شود) یک قطعه پلاستیکی یا فلزی است که روی دهانه مخزن انبساط (منبع کولنت) نصب می‌شود. این درب با ایجاد آب‌بندی کامل، از خروج مایع خنک‌کننده، ورود گردوغبار و آلودگی به داخل مخزن جلوگیری کرده و فشار استاندارد سیستم خنک‌کاری را حفظ می‌کند. ‧ وظایف اصلی درب منبع انبساط: - آب‌بندی کامل دهانه مخزن انبساط و جلوگیری از نشت مایع خنک‌کننده - جلوگیری از ورود گردوغبار، خاک و آلودگی به داخل مخزن و سیستم خنک‌کاری - حفظ فشار استاندارد سیستم (در صورت مجهز بودن به سوپاپ فشار) - جلوگیری از تبخیر و هدررفت مایع خنک‌کننده در طول زمان - سهولت در باز و بسته کردن مخزن برای بررسی سطح مایع یا افزودن کولنت - محافظت از مخزن در برابر نفوذ رطوبت و عوامل محیطی ‧ علائم خرابی درب منبع انبساط: - نشت مایع خنک‌کننده از اطراف درب مخزن - کاهش سطح مایع خنک‌کننده بدون نشتی قابل مشاهده در سایر بخش‌ها (تبخیر از درب معیوب) - شل بودن یا لق شدن درب روی دهانه مخزن - ترک خوردگی یا شکستگی بدنه درب - سخت شدن یا از بین رفتن واشر لاستیکی درب (سفتی، ترک یا تغییر شکل) - ورود گردوغبار و آلودگی به داخل مخزن (نشانه آب‌بندی نامناسب) - کاهش فشار سیستم خنک‌کاری و افزایش دمای موتور (در صورت مجهز بودن به سوپاپ فشار و خرابی آن)