درب داخلی باک ام وی ام 530 / 110 سه سیلندر و چهار سیلندر

درب داخلی باک ام وی ام 530 / 110 سه سیلندر و چهار سیلندر (Fuel Tank Inner Cap / Fuel Filler Cap) ‧ درب داخلی باک خودرو - درپوش پیچی یا چفت‌شونده روی دهانه ورودی سوخت برای آب‌بندی کامل و جلوگیری از تبخیر و نشت سوخت: درب داخلی باک خودرو (که با نام‌های درپوش باک، کاپ سوخت یا Fuel Filler Cap نیز شناخته می‌شود) یک قطعه پلاستیکی یا فلزی است که روی دهانه ورودی سوخت (داخل لوله باک) بسته می‌شود و وظیفه آب‌بندی کامل مسیر سوخت را بر عهده دارد. این قطعه با ایجاد مهروموم محکم، از تبخیر سوخت، نشت بنزین، ورود گردوغبار و آب به باک جلوگیری کرده و فشار داخلی سیستم سوخت را حفظ می‌کند. ‧ وظایف اصلی درب داخلی باک خودرو: - آب‌بندی کامل دهانه ورودی سوخت و جلوگیری از نشت بنزین - جلوگیری از تبخیر سوخت و هدررفت بخارات بنزین - جلوگیری از ورود گردوغبار، آب و آلودگی به داخل باک - حفظ فشار داخلی سیستم سوخت (در خودروهای انژکتوری) - کاهش خطر انفجار و آتش‌سوزی ناشی از بخارات سوخت - کمک به عملکرد صحیح سیستم EVAP (بازیافت بخارات سوخت) - جلوگیری از سرقت سوخت (در مدل‌های قفل‌دار) ‧ علائم خرابی درب داخلی باک خودرو: - بوی بنزین در اطراف خودرو (نشت بخارات سوخت) - روشن شدن چراغ چک موتور (خطای سیستم EVAP) - عدم بسته شدن محکم درپوش (چرخش آزاد یا شل بودن) - نشت سوخت از اطراف دهانه باک (مشاهده لکه بنزین) - سخت باز یا بسته شدن درپوش (خرابی رزوه یا مکانیزم چفت) - خشک‌شدگی، ترک‌خوردگی یا پارگی مهروموم لاستیکی - زنگ‌زدگی یا خوردگی بدنه درپوش (در مدل‌های فلزی) - کاهش سطح سوخت بدون نشتی قابل مشاهده در سایر بخش‌ها