جنت ورودی (پایین) رادیاتور ام وی ام 110 سه سیلندر

جنت ورودی (پایین) رادیاتور ام وی ام 110 سه سیلندر (شلنگ رادیاتور - Radiator Hose) ‧ جنت ورودی (پایین) رادیاتور - شلنگ لاستیکی برای انتقال مایع خنک‌کننده بین موتور و رادیاتور: جنت رادیاتور (که با نام‌های شلنگ رادیاتور، لوله آب رادیاتور یا Radiator Hose نیز شناخته می‌شود) یک شلنگ لاستیکی مقاوم به حرارت و فشار است که مایع خنک‌کننده (آب و ضدیخ) را بین موتور و رادیاتور جابه‌جا می‌کند. این شلنگ‌ها در دو نوع اصلی وجود دارند: شلنگ فوقانی (ورودی آب داغ از موتور به رادیاتور) و شلنگ تحتانی (خروج آب خنک از رادیاتور به موتور). جنت‌های رادیاتور در شرایط سخت حرارتی، فشاری و لرزشی کار می‌کنند و از جنس لاستیک مصنوعی مقاوم ساخته می‌شوند. ‧ وظایف اصلی جنت رادیاتور: - انتقال مایع خنک‌کننده داغ از موتور به رادیاتور برای خنک‌سازی (شلنگ فوقانی) - بازگرداندن مایع خنک‌کننده خنک‌شده از رادیاتور به موتور (شلنگ تحتانی) - تحمل فشار و دمای بالای سیستم خنک‌کاری (تا ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد) - جذب لرزش‌های موتور با انعطاف‌پذیری لاستیکی - حفظ جریان مداوم مایع خنک‌کننده در مدار ‧ علائم خرابی جنت رادیاتور: - باد کردن یا تورم شلنگ (نشانه فشار بیش از حد یا ضعف لاستیک) - ترک‌خوردگی، شکنندگی یا سفت شدن لاستیک - نشت مایع خنک‌کننده از اطراف شلنگ یا محل اتصالات - کاهش سطح مایع خنک‌کننده بدون نشتی قابل مشاهده در سایر بخش‌ها - افزایش دمای موتور (به دلیل کاهش جریان مایع) - مشاهده حباب یا بخار از اطراف شلنگ - صدای خش‌خش یا حباب در داخل شلنگ (وجود هوا در سیستم)