بوش طبق بزرگ برلیانس H300

بوش (Bushing) طبق بزرگ برلیانس H300 ‧ بوش - قطعه استوانه‌ای (معمولاً از جنس فلز، پلیمر یا لاستیک-فلز) برای کاهش اصطکاک، جذب لرزش و هدایت حرکت بین قطعات متحرک: بوش (که با نام‌های بوشینگ، یاتاقان ساده، یا Bushing نیز شناخته می‌شود) یک قطعه استوانه‌ای (معمولاً از جنس برنز، فولاد، پلیمر یا ترکیب لاستیک-فلز) است که بین دو قطعه متحرک (مانند محور و سوراخ) قرار می‌گیرد و وظیفه اصلی آن کاهش اصطکاک، جذب لرزش و ارتعاشات، هدایت حرکت و جلوگیری از سایش قطعات می‌باشد. بوش‌ها در سیستم‌های مختلف خودرو از جمله تعلیق، فرمان، موتور، گیربکس و سیستم‌های هیدرولیک کاربرد گسترده‌ای دارند. این قطعه با ایجاد یک سطح لغزنده و انعطاف‌پذیر، از تماس مستقیم فلز با فلز جلوگیری کرده و به افزایش عمر مفید قطعات، کاهش صدا و بهبود عملکرد کلی خودرو کمک می‌کند. ‧ وظایف اصلی بوش طبق بزرگ برلیانس H300 : - کاهش اصطکاک: ایجاد سطح لغزنده بین قطعات متحرک (کاهش سایش و افزایش عمر) - جذب لرزش و ارتعاشات: جلوگیری از انتقال ارتعاشات به کابین و شاسی (افزایش راحتی سرنشینان) - هدایت حرکت: کنترل و هدایت حرکت قطعات در مسیر صحیح (جلوگیری از انحراف) - توزیع یکنواخت نیرو: پخش کردن نیروهای وارد شده روی سطح وسیع‌تر (کاهش تنش موضعی) - آب‌بندی: جلوگیری از نشت مایعات و گازها (در برخی کاربردها) - انتقال حرارت: دفع حرارت ناشی از اصطکاک (در برخی انواع فلزی) ‧ علائم خرابی بوش: - صدای تقه، جیرجیر یا کوبش از سیستم تعلیق یا فرمان (به خصوص روی دست‌اندازها) – شایع‌ترین علامت - لق (بازی) در فرمان یا چرخ‌ها (احساس ناپایداری) - سایش نامتقارن لاستیک‌ها (در اثر تغییر هندسه تعلیق) - نشت روغن یا مایعات (در بوش‌های آب‌بندی) - لرزش فرمان یا کابین در سرعت‌های بالا - مشاهده ترک خوردگی، پارگی یا تغییر شکل بوش (در بازدید چشمی) ‧ نکات نگهداری و تعویض بوش طبق بزرگ برلیانس H300 : - در صورت شنیدن صدای تقه از جلوبندی یا عقب خودرو، اولین گزینه بررسی بوش‌های سیستم تعلیق (طبق، میل تعادل و اکسل) است. - بوش‌های لاستیکی-فلزی را به صورت جفت (چپ و راست) تعویض کنید – اگر یکی خراب شده، دیگری نیز نزدیک به اتمام عمر است. - برای تعویض بوش، قطعه مربوطه (طبق، میل تعادل و …) باید از خودرو خارج شود – این کار تخصصی است و در تعمیرگاه انجام می‌شود.