استارتر جک J5

استارتر جک J5 (موتور استارت - Starter Motor) ‧ استارت خودرو - موتور الکتریکی DC (جریان مستقیم) برای چرخاندن اولیه میل‌لنگ و روشن کردن موتور احتراق داخلی: استارت خودرو (که با نام‌های موتور استارت، استارت موتور، یا Starter Motor نیز شناخته می‌شود) یک موتور الکتریکی قدرتمند (معمولاً از نوع DC با جریان بالا) است که روی بلوک موتور یا پوسته گیربکس نصب می‌شود و وظیفه اصلی آن چرخاندن اولیه میل‌لنگ موتور با سرعت کافی (حدود ۱۰۰-۱۵۰ دور در دقیقه) برای شروع فرآیند احتراق در سیلندرها می‌باشد. موتورهای احتراق داخلی نمی‌توانند خودبه‌خود روشن شوند و به یک نیروی خارجی برای شروع چرخه مکش، تراکم، احتراق و تخلیه نیاز دارند. استارت این نیرو را از باتری (۱۲ ولت) گرفته و به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند و پس از روشن شدن موتور، به طور خودکار از مدار خارج می‌شود. استارت یکی از حیاتی‌ترین قطعات خودرو است و بدون آن، روشن کردن موتور غیرممکن است. ‧ وظایف اصلی استارتر خودرو: - چرخاندن اولیه میل‌لنگ موتور برای شروع چرخه احتراق - ایجاد دور اولیه لازم برای روشن شدن موتور (حدود ۱۰۰-۱۵۰ دور در دقیقه) - درگیر شدن با فلایویل (یا رینگ‌دنده) برای انتقال نیرو - قطع خودکار از فلایویل پس از روشن شدن موتور (با کمک مکانیزم یک‌طرفه) - تحمل جریان الکتریکی بسیار بالا (چند صد آمپر) در مدت زمان کوتاه - فراهم کردن روشن شدن سریع و مطمئن موتور در شرایط مختلف (سرد، گرم، بار زیاد) ‧ علائم خرابی استارتر خودرو: - عدم چرخش موتور (هیچ اتفاقی نمی‌افتد یا فقط صدای "کلیک" شنیده می‌شود) – شایع‌ترین علامت - چرخش کند موتور (Slow Crank) – موتور با سرعت کم می‌چرخد و به سختی روشن می‌شود - صدای جیغ یا خراشیدگی هنگام استارت – درگیری نادرست پینیون با فلایویل یا جدا نشدن پینیون - بوی سوختگی – گرم شدن بیش از حد موتور استارت (در اثر استارت زدن طولانی مدت) - روشن شدن موتور با تأخیر (پس از چند بار تلاش) - چراغ‌های داشبورد کم‌نور می‌شوند (ضعیف بودن باتری – که باید از خرابی استارت تفکیک شود)