لوله گیج روغن موتور ام وی ام 110 چهار سیلندر
توضیحات محصول
لوله گیج روغن موتور مناسب ام وی ام 110 چهار سیلندر
قیمت :
- گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
- هزینه ارسال به عهده مشتری میباشد.
شرایط ارسال
دهکده قطعات محصولات را با تیپاکس و باربری به سراسر کشور ارسال می‌کند. مدت زمان تحویل بسته‌ها بین ۲ تا ۷ روز کاری میباشد.
امکان تحویل اکسپرس
پشتیبانی 24 ساعته
7 روز ضمانت بازگشت کالا
ضمانت اصل بودن کالا
توضیحات محصول
لوله گیج روغن موتور ام وی ام 110 چهار سیلندر
(Oil Dipstick Tube)
‧ لوله گیج روغن موتور - لوله فلزی راهنما برای قرارگیری گیج روغن و اندازه‌گیری سطح روغن کارتل:
لوله گیج روغن موتور (که با نام‌های لوله راهنمای گیج روغن، لوله دیپ‌استیک یا Oil Dipstick Tube نیز شناخته می‌شود) یک لوله فلزی باریک (معمولاً از جنس فولاد یا آلومینیوم) است که در بلوک موتور (کنار موتور یا روی کارتل) نصب می‌شود و مسیر ورود گیج روغن به داخل کارتل را فراهم می‌کند. این لوله با هدایت میله گیج روغن به داخل کارتل، امکان اندازه‌گیری دقیق سطح روغن موتور را فراهم کرده و از ورود گردوغبار، آلودگی و روغن‌پاشی به بیرون جلوگیری می‌کند.
‧ وظایف اصلی لوله گیج روغن موتور:
- فراهم کردن مسیر ورود گیج روغن به داخل کارتل
- هدایت دقیق میله گیج روغن به مخزن روغن
- جلوگیری از تماس مستقیم گیج با قطعات متحرک موتور
- جلوگیری از ورود گردوغبار و آلودگی به داخل کارتل
- جلوگیری از روغن‌پاشی و نشت روغن از محل گیج
- حفظ آب‌بندی محل اتصال گیج به بلوک موتور
- تسهیل اندازه‌گیری سطح روغن در بازدیدهای دوره‌ای
- محافظت از میله گیج در برابر خمیدگی و آسیب
‧ علائم خرابی لوله گیج روغن موتور:
- نشت روغن از محل اتصال لوله به بلوک یا کارتل (لکه‌های روغن روی موتور)
- لق بودن یا حرکت لوله در جای خود (خرابی اتصال یا درزگیر)
- شکستگی یا ترک‌خوردگی لوله (در اثر ضربه یا خوردگی)
- خمیدگی لوله (مشکل در ورود و خروج گیج)
- گیر کردن گیج در لوله (عدم امکان اندازه‌گیری سطح روغن)
- روغن‌پاشی از دهانه لوله (خرابی درزگیر یا واشر)
- ورود گردوغبار به داخل لوله (نقص در درپوش یا درزگیر)
- خوانش نادرست سطح روغن (ناشی از خمیدگی یا انسداد لوله)
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.