لوله فلزی آب موتور ام وی ام 110 سه سیلندر

لوله فلزی آب موتور ام وی ام 110 سه سیلندر (Metal Coolant Pipe / Water Pipe) ‧ لوله فلزی آب موتور - لوله فلزی برای انتقال مایع خنک‌کننده در موتور و سیستم خنک‌کاری: لوله فلزی آب موتور (که با نام‌های لوله آب موتور، لوله خنک‌کننده یا Metal Coolant Pipe نیز شناخته می‌شود) یک لوله فلزی (معمولاً از جنس ورق روغنی DC01 با ضخامت ۱.۵ میلی‌متر) است که در سیستم خنک‌کاری موتور خودرو نصب می‌شود و مایع خنک‌کننده (آب رادیاتور و ضدیخ) را بین اجزای مختلف موتور (بلوک سیلندر، سرسیلندر، رادیاتور، بخاری و...) منتقل می‌کند. این لوله جایگزین لوله‌های پلیمری (پلاستیکی) شده است که مشکلاتی مانند شکستن براکت‌ها، نشت از محل آپارات (جوش پلاستیک) و سطح مقطع نامناسب عبور سیال داشتند. ‧ وظایف اصلی لوله فلزی آب موتور: - انتقال مایع خنک‌کننده بین اجزای مختلف موتور و سیستم خنک‌کاری - حفظ جریان یکنواخت و بدون تلاطم مایع خنک‌کننده - تحمل دمای بالای موتور (تا ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد) و فشار سیستم - مقاومت در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی - جلوگیری از نشت مایع خنک‌کننده و کاهش سطح آن - کمک به خنک‌کاری بهتر موتور با افزایش دبی سیال - حذف نقاط ضعف لوله‌های پلیمری (شکستن براکت، نشت از آپارات) ‧ دلایل خرابی لوله فلزی آب موتور: - خوردگی و زنگ‌زدگی در اثر رطوبت، نمک جاده و مایع خنک‌کننده بی‌کیفیت (شایع‌ترین علت) - فرسودگی طبیعی در اثر حرارت بالا، فشار و گذشت زمان - ضربه یا برخورد با اجسام خارجی - لرزش و حرکت مداوم موتور (خستگی فلز و شکستگی براکت‌ها) - نصب نامناسب (سفت شدن بیش از حد پیچ‌ها یا عدم تطابق با موتور) - کیفیت پایین ورق فلزی یا پوشش سطحی (لوله غیر استاندارد) - استفاده از آب معمولی به جای ضدیخ (رسوب و خوردگی داخلی) - یخ‌زدگی مایع خنک‌کننده در زمستان (ترکیدگی لوله)